国内油价有望实现年内“第十跌”,预计92号、95号汽油再次大跌
对于普通消费者而言，这无疑是一大利好消息。日常开车出行成本有望进一步下调，加满一箱50升92号汽油能够节省20元左右；同理，加满一箱60升-70升95号汽油价格也可以节省一笔钱。这对于车主朋友来说，是最希望看到的现象。
今晚国内油价预计大幅下调480元/吨，柴油价格下调460元/吨，折合成升价，预测油价每升下降0.37元-0.45元，届时92号、95号汽油将实现年内“第十跌”。调价背景与时间安排：今天是2022年12月19日，根据油价调整窗口开启时间安排，今晚国内油价将迎来本年度最后一次调价。
结论：综合国内调价机制、国际油价波动及市场供需因素，12月19日24时调价后，92号汽油将实现年内第十次下跌，95号汽油及0号柴油同步下调。车主可延迟加油以节省费用，市场用油成本将进一步降低。
国内油价即将迎来大跌,预计今天92号、95号汽油下调365元/吨
（壹），国内油价将于5月16日24时迎来大幅下调，预计92号、95号汽油价格下降365元/吨，折合公升价降幅为0.28元/升-0.32元/升。 此次调价后，今年成品油价格格局将变为“3涨5跌2搁浅”，消费者加油成本显著降低。
（贰），油价下调幅度：本轮国内油价将迎来年内“第5次”下调，下调幅度每升高达0.3元。具体来看，5月15日，本轮国内油价计价统计周期第9个工作日，当前参考原油变化率为-94%，预计汽柴油累计下调365元/吨，折算为每升油价预降0.28-0.31元。这意味着，如果车主加满50升的油箱，将节省14—15元。
（叁），年9月20日油价调整情况根据国家发改委发布的成品油价格调整机制，2024年9月20日24时，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低365元和350元。此次调整是年内第19次调价，也是连续第二次下调。折算为零售价，92号汽油每升下调约0.28元，95号汽油每升下调约0.30元，0号柴油每升下调约0.30元。
本轮油价调整已进入倒计时,最新预测降幅35元/吨,调价搁浅或下跌?_百度...
综上所述，目前国内本轮油价调整已进入倒计时阶段。根据计价周期第7个工作日原油变化率为-0.89%可知，最新预测降幅为35元/吨。虽然这一降幅尚未达到调价红线，但已经显示出油价下调的趋势。然而，由于国际油价仍存在不确定性，因此具体调价结果还需进一步观察。
月25日当天油价未调整，7月29日24时的调价大概率“搁浅”，若国际油价无大幅波动，国内油价将维持现状。截至2025年7月25日，本轮10个工作日的统计周期已完成80%，距离7月29日24时的调价仅剩2个工作日。预计汽柴油下调幅度为25元/吨，距离50元/吨的调价红线仅差25元。
年9月24日国内油价未上涨，调价结果为搁浅。调价结果与核心依据 调价搁浅的官方结论：根据今日头条2025年9月24日报道，当日零时国内第19轮成品油调价正式敲定，因累计调价金额未达阈值，汽柴油价格不作调整。这是2025年以来第6次搁浅，调价周期呈现“6涨7跌6搁浅”的均衡格局。
国内油价将于5月16日24时迎来大幅下调，预计92号、95号汽油价格下降365元/吨，折合公升价降幅为0.28元/升-0.32元/升。 此次调价后，今年成品油价格格局将变为“3涨5跌2搁浅”，消费者加油成本显著降低。
短期调整动态：9月调价或搁浅2025年9月9日调价窗口前，国际原油市场受多重利空因素影响：美国原油库存超预期增加、非农就业数据疲软、OPEC+增产预期升温，导致本轮油价预估涨幅从75元/吨降至50元/吨左右，已接近国内油价调整的“50元/吨涨跌标准线”。
明晚油价大涨
（壹），明晚油价将大幅上涨，预计上调300元/吨，折合升价上涨0.23元/升至0.27元/升。此次调整为新一轮油价调整周期的第9个工作日后的最终调价，将于1月29日24时（本周六晚）正式生效。根据国家定价标准，国内油价调整时间以24时为准，与0时表述实质相同，均代表当日时间节点的结束与次日的开始。本轮油价上涨已无悬念。
（贰），明晚油价上涨及加满一箱油多花5元，可能是信息误差，实际2025年7月1日24时国内成品油已完成上调。此次调价后，92号汽油每升上涨0.18 - 0.19元，以50升油箱计算，加满一箱多花约9 - 5元。
（叁），油价明晚大涨，加满一箱油多花5元的情况，是近期国内成品油价调整的直接结果。这一调整与国际油价的震荡上涨密切相关。消费者在购买汽油时需要关注油价变化，合理安排加油计划。
（肆），明晚油价调整对不同车辆的影响各异。对于私家车而言，油价上涨会直接增加出行成本。以一辆普通家用轿车为例，若油箱容量为50升，按照以往的行驶里程和油耗计算，每次加油费用会有所增加。这使得车主在出行时会更加谨慎规划路线，可能会减少不必要的短途出行，转而选择公共交通或拼车等方式。
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