混动车型上蓝牌还是绿牌:混动车挂的是蓝牌还是绿牌

纯电的车牌子与混动的车牌子有什么区别

首字母标识不同纯电车牌的首字母统一为“D”，例如“京B·D12345”，代表车辆为纯电动汽车；混动车牌（包括插电式混合动力和燃料电池车）的首字母为“F”，例如“沪A·F67890”。

混动与纯电的车牌主要在颜色、字母标识和编码结构上存在区别，具体如下：颜色差异纯电动车牌通常采用渐变绿色（上浅下深），这是新能源车型的典型标识；插电式混动（PHEV）车牌同样为绿色，但与纯电动车牌的渐变效果可能存在细微差异；而普通油电混动（HEV）车牌为蓝色，与传统燃油车牌完全一致。

混动车型和纯电车型的车牌在颜色、字母标识上存在明显区别，主要依据动力类型划分。车牌颜色差异 纯电车型：专用绿色车牌，底色为渐变绿（小型车）或黄绿双拼（大型车），全国统一。 混动车型： 插电混动（PHEV）：同样使用绿色车牌，与纯电车一致。

纯电动和混动牌照的主要区别在于号牌首位字母不同，纯电动汽车车牌首字母为“D”，插电式混动汽车车牌首字母为“F”。具体区别如下：牌照外观与分类依据号牌颜色：两者均使用绿色新能源牌照，但通过首位字母区分类型。纯电动汽车：首字母为“D”（如“京AD·12345”），代表完全依赖电动机驱动的车型。

北京插电混动可以挂蓝牌吗

综上所述，北京插电混动汽车可以挂蓝牌，而想要上绿牌则需要满足一定的条件和要求。

北京插电混动汽车可以挂蓝牌。插电混动汽车在北京是可以挂蓝牌的。这主要是因为插电混动车辆的动力系统结合了燃油发动机和电动驱动系统，在一定程度上具备节能减排的特点。北京对于车辆号牌的管理规定，考虑到插电混动汽车的特性，给予了其挂蓝牌的资格。

插电混动在北京挂蓝牌需符合一定条件。首先，车辆必须是获得许可的新能源汽车。这意味着车辆要通过相关部门的审核与认定，符合新能源汽车的标准规范。其次，购车人需要有购车指标。北京对于小客车实行限购政策，插电混动车辆也在限购范围内，购车人需通过摇号、竞拍等方式获得购车指标。

北京插电混动挂蓝牌办理流程所需时间会受到多种因素影响，一般来说大概需要几个工作日到几周不等。首先是购车环节，选定车辆后与经销商完成交易，这一步通常很快，当天或几天内就能搞定。接着是准备资料，包括身份证、购车发票、车辆合格证等，确保资料齐全且准确，这也不会花费太多时间。

插电混动能上蓝牌。默认情况下，插电混动属于新能源汽车，可申请绿色新能源车牌，但需满足纯电续航、外接充电等标准。不过，在一些特殊情况下也能上蓝牌。部分地区允许插电混动用燃油车指标上牌，此时需挂蓝牌，比如北京需普通指标，上海可自愿放弃绿牌用蓝牌额度。需要注意政策存在差异。

混动汽车上蓝牌,还是绿牌怎么区分

混动汽车上蓝牌还是绿牌，主要取决于其驱动类型。具体区分如下：插电式混合动力汽车挂绿牌：这类车型拥有可外接电源充电的电池，纯电模式下拥有较长续航里程，且排放较低，燃油经济性更佳。因此，在环保政策支持下，插电式混合动力汽车可以挂上绿色车牌。

颜色不同：蓝牌是传统的汽车牌照，颜色为蓝色，这是我们日常生活中最常见的车牌颜色。绿牌则是新能源汽车的专用牌照，颜色为绿色，这种颜色设计旨在突出新能源汽车的环保特性。

混合动力汽车分为插电式车型、增程式车型和油电混合式车型，插电式车型和增程式车型属于是新能源汽车，可以挂绿色的牌照；而油电混合式车型不属于新能源汽车，所以需要挂蓝色的牌照。

政策提示需明确的是，传统油电混动（HEV）无法上绿牌，仍使用蓝牌。例如，丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动等非插电式混动车型，因不符合国家新能源汽车标准（需具备外接充电功能），无法申请绿牌。

混动车型分为插电式、增程式和油电混合式三种。其中，插电式和增程式混动车可以上绿牌，而油电混合式混动车则上蓝牌。对于一般油电混合式车型，由于它们无法通过外部电源给动力电池充电，甚至很多这类车型没有纯电动模式，因此不符合绿牌的上牌条件。

混动挂绿牌还是蓝牌

（壹），它们只能挂蓝牌，代表传统能源属性（含节能车），无法享受新能源车的优惠政策。地方政策差异：需要注意的是，不同城市对插电混动车的政策也可能有所不同。例如，北京就不给插电混动车上绿牌，但上海、深圳等城市则允许插电混动车挂绿牌。因此，在购车前最好先了解当地的车管所政策。

（贰），充电方式不同：油电混动不可主动充电；插电式混动可外接充电桩充电。牌照类型不同：油电混动只能挂蓝牌；插电混合可以挂绿牌。行驶里程不同：油电混动纯电只能行驶几公里；插电混合纯电可行驶几十公里。

（叁），插电混动汽车（PHEV）在我国需悬挂绿色新能源车牌。牌照类型方面，小型插混车挂渐变绿色车牌，大型插混车挂黄绿双拼色车牌。车牌号码为6位，比传统车牌多1位，且首位字母为F，代表非纯电动车，这与纯电动车（字母D）相区分。

（肆），像丰田卡罗拉双擎这类普通油电混合动力车，就只能悬挂蓝色牌照。总之，判断混动车车牌颜色的核心在于其是否可外接电源充电，能外接充电的插混车挂绿牌，不能外接充电的普通油电混动车挂蓝牌。

油电混动汽车上绿牌还是蓝牌费用多少

（壹），油电混动汽车一般上蓝牌，费用通常在100-300元左右。油电混动汽车分为插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。非插电式混合动力汽车也就是普通的油电混合动力汽车，它不能外接充电，主要依靠燃油发动机和电动机共同驱动车辆，这种类型的油电混动汽车和传统燃油汽车一样，需要按照燃油车的标准进行管理，所以挂蓝牌。

（贰），绿牌车如果是纯电动，购置税免征，这一项能省不少钱。保险费和蓝牌车类似，但上牌费有的地方可能会有优惠或补贴。如果是插电混动，购置税也有一定减免。以一辆20万左右的车为例，蓝牌车购置税可能要7万左右，加上其他费用，新车上路可能要22万左右。

（叁），上牌费也在几百元上下。不过，如果是插电式混合动力车，可能会在购置税等方面有一定优惠但不如纯电动车幅度大。另外，绿牌车在一些地方可能还有停车优惠等政策，从长期使用成本来看，可能会相对更经济一些。

插电混动能上蓝牌吗

（壹），充电方式不同：油电混动不可主动充电；插电式混动可外接充电桩充电。牌照类型不同：油电混动只能挂蓝牌；插电混合可以挂绿牌。行驶里程不同：油电混动纯电只能行驶几公里；插电混合纯电可行驶几十公里。

（贰），综上所述，北京插电混动汽车可以挂蓝牌，而想要上绿牌则需要满足一定的条件和要求。

（叁），混合动力汽车分为插电式车型、增程式车型和油电混合式车型，插电式车型和增程式车型属于是新能源汽车，可以挂绿色的牌照；而油电混合式车型不属于新能源汽车，所以需要挂蓝色的牌照。

（肆），插电混动能上蓝牌。默认情况下，插电混动属于新能源汽车，可申请绿色新能源车牌，但需满足纯电续航、外接充电等标准。不过，在一些特殊情况下也能上蓝牌。部分地区允许插电混动用燃油车指标上牌，此时需挂蓝牌，比如北京需普通指标，上海可自愿放弃绿牌用蓝牌额度。需要注意政策存在差异。

（伍），新能源车有专用的绿牌不可以上蓝牌，或许你曾看到过一些特斯拉挂着蓝牌，那是因为早些时候进口特斯拉并不在新能源车目录里面，所以可以上蓝牌，但现在已经不会出现这种情况。 如果你摇到蓝牌，只能挂到普通车上，不可以挂到纯电动汽车上。

（陆），能充电：插电混动（PHEV）车型，电池可通过充电桩或家用电源补能，符合绿牌标准；不能充电：普通油电混动（HEV）车型，仅依靠发动机或动能回收充电，只能上蓝牌。