北京市小客车调控实施细则（北京市小客车调控新规）

北京家庭小客车摇号政策

（壹），北京无车家庭摇号新政未要求所有家庭成员均无京牌或外地车牌，但需确保申请家庭成员本身无京牌车，并通过核查机制防止投机行为。

（贰），政策修订重点申请状态清零规则：取得配置指标确认通知书后，个人申请普通指标的累计摇号次数清零；单位或个人申请新能源指标的轮候时间不再保留；家庭申请人的积分和累计摇号次数同步清零。

（叁），北京家庭小客车摇号政策涵盖申请条件、流程、积分规则等多方面内容。申请条件：主申请人需有北京户籍/持《北京市工作居住证》/非京籍连续5年社保+个税，名下无本市登记小客车，且持有有效驾照。

北京市小客车数量调控暂行规定实施细则

（壹），年3月14日起实施的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》对京牌过户作出新规定，主要内容如下：转让范围：个人名下有两辆以上本市登记小客车的，保留一辆后，其余可向符合条件的配偶、子女、父母、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿变更或转让登记。

（贰），北京市小客车数量调控暂行规定（北京市人民政府令296号公布）的核心内容如下：该暂行规定自2021年1月1日起施行，主要目的和核心内容包括：目的：为了落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境。

（叁），第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通 拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数 量调控暂行规定》（修订草案征求意见稿）制定本细则。 第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。

（肆），第一条 为了落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，制定本暂行规定。第二条 本市实施小客车数量调控措施。

（伍），《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》是由北京市政府制定的一项政策文件，旨在通过限制私家车的购买和使用，缓解城市交通压力，保障市民出行安全。该文件主要包括以下几个方面的内容： 摇号配额。

（陆），北京市小客车数量调控暂行规定实施细则，作为城市交通管理的重要政策，其目的在于控制城市内小客车的数量增长，以缓解交通拥堵和环境污染问题。这一政策通过设定购车指标，限制每年新增小客车的数量，从而实现对小客车总量的控制。

北京交通委政策解读

（壹），亲属车辆转让：范围扩大至配偶、子女、父母、祖父母等亲属，需满足亲属关系满1年、受让方无京牌等条件。其他政策新能源货车昼运通行证：对新能源货车昼运通行证相关政策进行了解读。临时交通管控：重大活动期间可能实施分时、分段管控，具体以公安交管部门通告为准，建议通过“北京交警”公众号查询实时绕行方案。

（贰），北京交通委主要政策解读如下：机动车限行政策（2025年6月30日 - 9月28日执行）限行尾号为周一5/0、周二1/周三2/周四3/周五4/9，周六日及法定节假日不限行，尾号为字母按0管理。

（叁），月1日，北京市交通委员会发布了关于拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则的公开征求意见。此次政策调整的核心内容之一，是指标配置将向“无车家庭”倾斜，旨在优先解决这部分群体的拥车需求。

（肆），政策发布与解读发布渠道：北京市交通委员会网站、北京市小客车指标调控网站；解读材料：发布《关于小客车数量调控政策优化调整内容的说明》和“一图读懂新政”。总结：新政通过家庭积分、指标倾斜、多车退出等机制，优先保障“无车家庭”需求，同时兼顾个人利益与城市交通管理目标。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》(北京市人民政府令第296号)及...

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，并报市人民政府批准后向社会公布。

北京市小客车数量调控暂行规定（北京市人民政府令296号公布）的核心内容如下：该暂行规定自2021年1月1日起施行，主要目的和核心内容包括：目的：为了落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（政府令第296号）及其实施细则（2020年修订），2021年上半年申请小客车配置指标的家庭积分情况已于5月18日起分批次公布，申请人可登录账户进行查询，并将在5月26日进行新能源指标的配置。

此次通报是经北京市公安机关调查确认，两人存在违反《北京市小客车数量调控暂行规定》等有关规定的行为。北京市机动车调控管理办公室依据《北京市小客车数量调控暂行规定》（北京市人民政府令第296号）和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则（2025年修订）》第三十三条作出上述处理决定。

北京小客车指标新规:持普通指标可自由切换燃油车与新能源车且次数不限...

是的，北京小客车指标新规明确持普通指标可自由切换燃油车与新能源车且次数不限。2025年9月8日，北京市机动车调控管理办公室明确，持普通小客车指标（油车指标）可不限次数切换购置燃油车或新能源车，破除了“油车指标买新能源车后无法换回油车”的误区。

北京持普通小客车指标可自由且不限次数切换购置燃油车与新能源车。具体内容如下：政策适用范围：持有普通小客车指标的市民，在购车选择上具有高度灵活性。可自由选购燃油小客车、纯电动小客车、插电式混合动力（含增程式）小客车以及燃料电池小客车等多种类型车辆。

北京小客车指标新规确实有持普通指标可自由切换燃油车与新能源车且次数不限这一规定。新规内容这一规定给予了持有普通指标的车主更大的灵活性。以往，普通指标只能用于燃油车，新能源指标则对应新能源车，两者之间不能随意转换。

北京小客车指标新规确实有这样的变化： 这一规定给了车主更多的选择灵活性。以往普通指标只能用于燃油车，新规实施后，持普通指标的车主可以根据自身需求和实际情况，自由决定是购买燃油车还是新能源车，而且切换次数不受限制。

北京小客车指标更新政策的核心内容如下：普通指标更新规则持普通指标可自由选择购买燃油车、纯电动车、插电式混合动力（含增程式）车及燃料电池车。若使用普通指标购置新能源车，后续车辆出售或报废时，可申请普通指标更新，且不限次数切换燃油车或新能源车。

政策依据：根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则2025年修订）》第二十九条，普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车，但需以车辆出售或报废为前提。