上海为什么不封机场/上海为什么不关闭国际航班

上海市浦东机场投入使用后虹桥机场不是己关闭了吗?

（壹），虹桥机场没有关闭，一直在正常运营中。上海浦东机场投入使用后，虹桥机场也一直在使用，上海有双机场，浦东国际机场，还有虹桥，也是国际机场，虹桥国际机场还有两个航站楼。

（贰），不是的，基本上国内的都是停在虹桥机场，还有一种就是停浦东机场，那种是国际航班，上海只是个中转站，例：深圳-上海-东京，这种航班折扣比较大，所以很多人会选择。

（叁），上海虹桥机场航班因台风“灿都”影响已取消。具体情况如下：受台风影响：受今年第14号台风“灿都”的影响，上海两大机场——上海浦东机场和虹桥机场的通行能力大幅下降。为了确保安全，相关部门决定对进出港航班进行大规模调整。

上海为什么有两个机场?

（壹），上海之所以需要两个机场，是由于其独特的发展历史和地理位置。作为中国对外交流的主要城市，上海相较于北京和广州具有更多的优势，国际航班更为繁忙。虹桥机场的规模和位置限制使得浦东国际机场的建设成为必然。 虹桥机场的历史可追溯至民国时期，当时虹桥地区是一片菜地。

（贰），上海作为中国最大的城市之一，经济发达，人口众多，对航空交通的需求极大。因此，上海拥有两个机场以满足其庞大的航空运输需求。土地资源与利用：苏南地区土地资源相对稀缺，且周边已有多个机场，这些机场已经能够满足该地区的航空运输需求。因此，在土地资源有限的情况下，国家未批准苏州建设新机场。

（叁），上海为什么有两个机场？这里指的是民用机场，其实问题本身没有什么，因为中国拥有两个机场的城市还是不少的。但上海的这两个机场可与众不同。上海的这两个机场分别是上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场，位于城市的东西两侧，要知道在中国大陆同时拥有两个国际机场的城市就唯独上海了，北京、广州都没有的。

（肆），这两个机场在航空物流、旅游业以及城市经济发展等方面都发挥了重要作用。无论是商务出行还是休闲旅游，上海的这两个机场都能提供安全、高效的服务，满足不同旅客的需求。未来，上海将继续推动机场的现代化建设，提升航空服务质量，努力打造世界级的航空枢纽，为全球旅客提供更加便捷的出行体验。

（伍），方便旅客前往市中心和其他区域。在一些特殊情况下，虹桥机场也会作为浦东国际机场的辅助机场来应对航空流量高峰或者航班延误等情况。虽然主要业务可能有所差异，但它们共同为上海的航空交通提供了重要支持。总的来说，上海的这两个飞机场共同构成了城市的航空交通网络，为市民和游客提供了便捷的航空服务。

（陆），是的。上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。

上海的大场机场为什么不搬迁?

（壹），上海大场机场不搬迁的原因主要有以下几点：军事战略价值：大场机场并非一般的民用机场，而是隶属于魔都飞机制造厂，专门服务于警备区和军区的飞行器维修与维护。其地理位置靠近长江口，且靠近飞机制造厂，成为战略上不可或缺的战备机场，对于军方而言具有极高的重要性。

（贰），上海大场机场为何不搬迁，这个问题触及城市规划、军事安全、交通、噪音等多个方面。首先，机场的存在对周边交通造成显著影响，尤其是与南何铁路交叉形成的“工”字形障碍，将周边区域分割，使得交通网形成闭合环状，仅剩一条主要通道（场中路）连接东西。

（叁），综上，上海大场机场并未搬迁，而是已经关闭并停止了所有民航业务。现在，上海的航空运输主要由浦东国际机场和虹桥国际机场承担。

（肆），这主要是因为上大板块的发展受到了大型机场——大场机场的严重制约。大场机场的存在使得政府对这片区域难以进行有效规划，周边发展受到严重限制，导致人们对整个板块的发展缺乏足够的信心和耐心。然而，近年来，大场机场的迁建工作终于迎来了曙光。

（伍），彻底激活上大板块的发展潜力。总结而言，大场机场的迁建不仅为上大板块带来了解除发展瓶颈的契机，更开启了区域价值重估与潜力释放的新篇章。随着机场搬迁的推进与区域规划的深入，上大板块将从自住属性转向具备投资价值与增长潜力的区域，成为上海发展中不容忽视的重要节点。

（陆），由于上海大场机场位于上海外环线以内，周边居民区和学校众多，大场机场噪音问题一直受到市民关注，此前多次传出上海大场机场搬迁消息，但都未见动静。 折让人想起了十年前的广州白云机场搬迁，也是因为噪音问题搬迁。当年情景，搬迁车队浩浩荡荡。机场高速公路将专门开辟运送专用通道方便运送。

上海机场什么时候关门

00关门。上海虹桥机场因客流量考虑，一般在23：00关门，机场关门时间除了受到客流量影响外，还受到天气、航班保障等因素的影响。上海虹桥机场位于中国上海市长宁区和闵行区交界处，距市中心13千米，为4E级民用国际机场。

上海机场通常在每天的最后一个航班结束后关闭。由于上海机场（包括上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场）是24小时运营的国际机场，它们的关闭时间并不固定。机场的关门时间取决于当日的航班安排，包括最晚起飞的航班和最晚到达的航班。

上海浦东国际机场是全天候运营的机场，营业时间为24小时。机场的航班起降、安检、登机等服务都会在全天候进行，并设有各种商业设施和服务，如餐厅、商店、VIP休息室和旅游服务中心等，以更好地满足旅客的需求。

不关门。根据查询上海虹桥机场官网相关信息显示：上海虹桥机场t1航站楼24小时不关门。上海虹桥国际机场位于上海市长宁区程家桥街道和闵行区新虹街道交界处，东北距陆家嘴CBD约17千米，为4E级国际机场、区域航空枢纽。

上海浦东机场的最后一个航班基本上在凌晨一点多，有时会到二点甚至三点多。每天最早的航班一般在六点多，因此中间有两三个小时是无航班的。但进出候机楼的门是不关闭的，里面也有一些二十四小时营业的场所，如T2航站楼到达处的汉堡王等。