这下能卖爆?五菱新款MINIEV曝光:尺寸增加,变圆润了
新款五菱宏光MINIEV能否“卖爆”存在不确定性,其市场表现受产品升级效果、市场竞争及消费者需求变化等多重因素影响,但具备一定销量增长潜力。产品升级的必要性及当前改进方向五菱宏光MINI EV曾凭借亲民价格和精准定位成为新能源微型车市场的标杆,长期占据销量榜首。
五菱mini两门不同版本的车身尺寸不同,2024款长宽高分别为3064mm×1493mm×1614mm,轴距2010mm;2025款长宽高为3256mm×1501mm×1578mm,轴距2190mm。
日前,我们从工信部官网最新一批的新车目录中,看到了新款五菱宏光MINIEV的申报信息。此次改款,新车针对外观进行了较大调整,要比现款车型更加圆润。作为参考,目前在售的五菱宏光MINIEV售价区间为28万—99万元(包含GAMEBOY版和敞篷版)。
五菱宏光MINIEV四门版在车身尺寸上有所调整,车身总长度达到3256mm,宽度为1510mm,轴距更是达到了2190mm。这样的尺寸调整使得车身侧面看起来更加舒展,不再像之前那样有“剁椒鱼头”的短粗效果。同时,四门设计使得后排乘客上下车更加方便,无需再像之前那样从前排靠背位置挤进去。
和现款在售的五菱宏光MINIEV车型的尺寸相比(2920/1493/1621毫米,轴距为1940毫米),新车型在车长和轴距上将会有数十毫米的提升幅度,这也将意味着新款五菱宏光MINIEV车型会具备更加优秀的座舱空间表现。虽然它只是一台纯电微型车,但大点总好过小点的不是。
五菱宏光MINIEV 宏光MINIEV一直是非常热门的车型,一度成为了新能源车的销量冠军,但毕竟是一台非常小的车,对于车企来说利润不高,刷积分的可能更高一点。这次我们在工信部上看到的新车有可能是改款车型,整体变得更加圆润了,尤其是前后的灯光。不知道是作为改款还是新增车型。

五菱mini四门2025款都多少钱拿下的
(壹),五菱宏光MINIEV 2025款四门版落地价范围约为48万至48万元,具体价格因地区、配置及优惠活动而异。以下为详细分析:基础价格构成以四门版进阶款为例,官方指导价为48万元。
(贰),五菱宏光MINIEV的落地费用因车型配置、地区政策及购车政策不同,整体区间约为35万元至2万元,具体费用构成及影响因素如下:基础车型费用参考入门级轻松款三元锂车型:全款落地价约35万元,包含购置税、上牌费、车船使用税、交强险及基本商业保险。
(叁),款五菱宏光MINIEV整体落地价约为8万 - 6万元。2025款五菱宏光MINIEV官方指导价区间为48万 - 98万元,结合电动车免购置税政策,落地价主要包含裸车价、保险(约3000 - 5000元)及上牌费(约500 - 1000元)。
(肆),潮州五菱宏光MINI四门版落地价通常在35万元至14万元之间,具体价格因配置、地区及经销商政策存在差异。
(伍),四门五菱宏光MINIEV的落地价格因车型配置和优惠条件不同,最低约192万元,高配车型或新车型价格更高,具体需结合当地政策计算。 2025款205km磷酸铁锂四门版进阶款该车型官方指导价为48万元,目前现金优惠6000元后裸车价降至88万元。
(陆),年10月五菱宏光迷你(宏光MINIEV)的售价区间为98万-08万元(指导价),落地价因配置、地区补贴等略有差异,部分准新车价格低至46万-98万元。
五菱宏光两门mini多少钱
(壹),五菱宏光两门mini的价格因不同情况有所差异,大致在2万 - 4万左右。具体如下:存在2万起售的说法:有信息表明五菱宏光两门mini 2万起售,不过这可能是一个较为宽泛的起始价格范围,实际购车时可能会因各种因素而有所变动。

(贰),五菱宏光MINIEV 215km续航两门版的价格区间约为36万至68万元,具体需以当地经销商报价为准。
(叁),五菱宏光MINIEV两门版车型的官方指导价在28万元至98万元之间。车型价格构成:五菱宏光MINIEV两门版有多个不同配置版本,价格因配置差异而有所不同。其定价策略主要是为了满足不同消费者对于价格和功能的需求。
(肆),五菱宏光mini两门版的价格大概在3万到4万多元不等。其价格会因车型配置不同而有所差异。入门款车型价格相对较低,在3万元左右,能满足基本的出行需求。而一些配置稍高的版本,比如增加了续航里程、升级了内饰材质或配备了更多舒适性配置等,价格会相应提高,可能接近4万元甚至更高一点。
(伍),五菱宏光MINIEV两门版的官方指导价在28万元至08万元之间。价格构成因素其价格定位主要基于多方面考虑。从成本角度,车辆的研发、生产制造等环节的投入决定了基础定价。五菱宏光MINIEV两门版在保证基本出行功能的前提下,通过优化生产流程等方式控制成本,从而能以较为亲民的价格推向市场。
五菱mini四门进阶版真实续航
(壹),五菱宏光MINIEV四门版目前公开的续航数据中,仅2025款四门版臻享款明确标注CLTC纯电续航为205km,暂无“四门进阶版”的官方续航信息,但可参考同系列车型的实测表现进行推断。标称续航与实测差异根据公开数据,2025款四门版臻享款在CLTC工况下标称续航为205km。
(贰),五菱宏光MINI四门款电池最高续航里程需结合车型版本判断,2025款四门进阶款可达205公里,部分老款进阶版最高达215公里,实际续航受使用场景影响不同车型的官方续航标准 2025款四门版进阶款:工信部/CLTC续航里程为205公里,是当前四门款的主流版本。
(叁),五菱宏光MINIEV 2025款四门进阶版是否值得购买需结合个人需求判断,若主要需求为城市短途通勤且接受其局限性,则可购买;若需兼顾高速或长途,建议谨慎选择。核心优势价格与实用性突出指导价48万元,支持快充(0.5小时充至99%),CLTC续航205公里,适合每日通勤半径30公里内的用户。
(肆),五菱宏光MINIEV的真实续航能力因车型版本、使用场景和环境因素差异较大,官方标定CLTC续航覆盖120-300公里,实际驾驶中普遍为官方值的70%-90%,短途通勤和城市代步表现稳定,但低温和高速场景下续航会明显缩水。
(伍),价格与基础续航低配(青春版)官方指导价为08万元,高配(进阶版)为68万元,两者CLTC工况续航均为215km,电池容量同为13kW·h。但高配版电池类型提供磷酸铁锂或三元锂选项,可能带来能量密度或低温性能的差异,而低配版未明确区分电池类型。
