18年迈腾多少钱/18年迈腾多少钱一辆

1.4t迈腾网约营转非车18年值多少钱

一两万左右。营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。约车与出租车不相同，出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废。

营转非车辆存在强制报废年限（通常为60万公里或8年报废），剩余使用年限直接影响价格。2017年注册的车辆按8年计算，2024年已临近报废期，残值较低。车况关键指标 里程数：网约车年均行驶约8-12万公里，若总里程超30万公里，发动机、变速箱等核心部件损耗严重，价格可能低于3万元。

营转非的车子可以买，但是要满足两个条件：第一个就是价格低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续），这个其实就看价格，只要是价格合适，你马上淘汰了都能买，买回来拆了卖零件都划算，但是如果价格不合适，你就是还有七八年的使用时间都白瞎。

新车：初次注册登记时间不超过3年。 二手车：转入银川时需未满4年且行驶里程低于10万公里。技术标准 燃油车：排量≥6L或4T，轴距≥2650mm。 新能源车：续航≥300公里（NEDC标准），轴距≥2600mm。 需配备ABS防抱死系统、前排双安全气囊等安全配置。

不买。所谓营转非车辆就是营运车辆转为非营运车辆，譬如说计程车就是比较常见的营运车辆，而我们自己的私人汽车就是非营运车辆。自强制报废政策修改之后，现在私家车的报废年限已经变成无限期，但营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

2018大众迈腾330二手价格多少?

年款：对于2018年款的迈腾330TSI DSG豪华型，如果行驶里程在10万公里左右，价格大约在8万到8万之间；而如果行驶里程较少，例如7万公里左右，价格可能会上升到5万到9万之间。2019年款：2019年款的迈腾330TSI DSG领先型，行驶里程为7万公里的情况下，价格约在38万。

对于一款2018年8月购买的迈腾330领先型，当时落地价格大约在20万左右。经过三年的使用，其当前价值会受到多种因素的影响，包括但不限于以下几个方面：车辆里程数：根据描述，该车辆已经行驶了约6万公里，这个里程数在三年内属于正常范围，对车辆价值的影响相对较小。

大众迈腾（Magotan）价格因车型、配置、新旧情况及促销活动有所不同。

2018款迈腾1.8T的买哪一版本更划算?

（壹），老大是问的2018款迈腾8T的买哪一版本更划算？如果是我买的我觉得8T性价比最高的还是 2018款 330TSI DSG 舒适型，现在官方指导价是在99万 。为什么是觉得这一款性价比高，值得购买的在于两方面：安全性配置和功能性配置。

（贰），驾驶辅助配置不同 2018款8T尊贵型现对于豪华版，增加了倒车影像和自动泊车的配置，豪华版可以选装倒车影像，但不能选装自动泊车。座椅不同 2018款8T豪华型与尊贵型都标配主副驾驶位电动调节座椅，尊贵版比豪华版增加了驾驶位的记忆功能，还能选装后排座椅加热功能。

（叁），迈腾330的8T与0T版本核心区别在于动力性能、技术配置、驾驶体验及成本实用性，0T在动力输出和技术先进性上更优，但8T性价比更高。 动力性能差异8T发动机：最大功率132kW（179马力），峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速约2秒。

18年迈腾低配跑3万多公里多少钱

我曾经见过16款飞度测试车身稳定系统，低配和高配在湿滑路面上表现差距非常大，低配车型在转弯时直接甩出车道而高配车型过弯时车身稳定系统介入，没有甩出车道，但愿17款18款飞度能过全系标配车身稳定系统。最后，买车是自己的事，不管高配低配自己喜欢就行。有钱买高配没钱买低配。

性价比价格方面A4L低配25万顶配47万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。迈腾作为B级中型车，但做工和质量都只能说一般，毕竟二十万以内级别的B级车，不能做太多要求，异响者是做工瑕疵都或多或少有出现。

车主老刘花18万提了辆0L进取型低配丰田亚洲龙，开3个月后认为优点明显，但也存在缺点。选车原因：老刘当时考虑过大众迈腾、凯美瑞和金牛座。

18年二手中型车市场价格多少

（壹），一般较为常见的家用中型车，如本田雅阁2018款，车况良好、行驶里程适中的，价格大概在8-12万元左右。丰田凯美瑞2018款，类似车况下价格大致在7-11万元。大众迈腾2018款，价格多处于8-13万元区间。豪华品牌中型车方面，宝马3系2018款，车况不错的话，价格可能在12-18万元。奔驰C级2018款，价格大概在11-17万元。

（贰），年魏派VV7的价格大致在198万元到188万元之间。魏派VV7在2018年时定位为中型SUV。其价格区间是综合多方面因素确定的。首先，从车辆自身来看，它有着较为时尚动感的外观设计，车身线条流畅，前脸造型独特，能吸引不少消费者目光。

（叁），奥迪A4L（2015款 35TFSI）：14万-18万元 宝马3系（2016款 320Li）：16万-20万元注意事项：实际成交价需结合具体车况（如事故记录、保养情况）调整，建议通过本地二手车市场（如郑州中博二手车交易中心）或正规平台（瓜子、人人车）实地验车。

（肆），今天这台是2018年9月上牌，行驶了3万公里的 途达 2018款 5L 自动四驱豪华版，他的新车含税价25万多，目前锦和汽车商业中心估值在18万点。没错，里程不多年限不老的非承载式车身硬派越野中型SUV才十几万，那么具体产品力如何呢？途达和纳瓦拉基于相同平台打造，但是二者采用了截然不同的前脸设计。