安全性最高的十大轿车:十大防撞车排名第一

国产最安全的轿车

（壹），国产最安全的轿车包括问界M吉利星瑞、比亚迪唐DM-i及firefly萤火虫，它们在安全设计、碰撞测试或实际使用中均表现突出。问界M8：智能安全技术领先问界M8虽非华为直接造车，但搭载华为智能系统，配备全向防碰撞0技术。该技术通过多传感器融合与实时算法，能在复杂路况下主动识别障碍物并触发紧急制动。

（贰），国产有不少安全性较高的轿车。首先是比亚迪汉EV，它在安全方面表现出色。车身采用高强度钢材打造坚固车身结构，电池也经过严格安全测试，针刺试验等展示了其电池安全性。其次是蔚来ET7，配备了丰富的主动安全配置，像智能驾驶辅助系统能提前预警并辅助驾驶员应对多种危险情况。

（叁），广汽埃安AION S Plus同样在安全方面有亮点，它有着稳定的底盘调校，并且车辆的电池安全技术较为成熟，能有效降低因电池问题引发的安全隐患。另外，长城汽车的欧拉好猫等车型也在安全性能上不断提升，通过严格的碰撞测试，在被动安全方面表现良好，同时具备一系列主动安全配置来守护驾乘者。

安全性最好的十大汽车

世界十大安全SUV排行（世界排名安全前十的车）如下： 沃尔沃XC90/XC60 安全性卓越：沃尔沃以安全性著称，XC90和XC60均表现出色。在美国IIHS、NHTSA等机构的测试中，沃尔沃汽车常常获得高分。全面安全配置：这些车型配备了丰富的主动和被动安全系统，如自动紧急制动、车道保持辅助等。

当前世界汽车领域最安全的品牌代表为大众、丰田、奔驰、沃尔沃、雷克萨斯。以下从品牌安全性能特点及数据支撑角度展开分析：大众：在2025年全球事故率最低品牌中位列榜首，每千名车主仅发生292起事故，安全评分达55/10。

年质量与安全性综合表现突出的汽车品牌包括比亚迪、领克、沃尔沃、奔驰等，涵盖国产、合资及进口品牌，消费者可根据需求选择。

耐撞的轿车排名

（壹），大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G）”，碰撞后驾驶舱保持完整，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理，兼顾安全与经济性。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷”，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G）”，但维修经济性待提升。

（贰），宝马i5：在合资新能源中排名较为靠前，耐撞性与辅助安全配置优秀，维修经济性评级良好。大众ID.7 VIZZION：大众纯电旗舰车型，正面及侧面碰撞保护出色，主动安全系统得分较高。小米SU7：国产新势力热门车型，车身采用高强度钢铝混合架构，电池防护与乘员保护表现优异。

（叁），汽车耐撞性通过厚实度比较，公式为整备质量（空载）除以封闭体积；推重比公式为马力除以车重（吨），反映加速性能，电车总功率需转换为马力计算。汽车耐撞性（厚实度）的统计逻辑与SUV的适应性厚实度定义：汽车耐撞性通过厚实度量化，计算公式为整备质量（空载）÷封闭体积。

（肆），最后，再来看下上榜的合资车型，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车，碰撞测试也都比较出众。不过令人意外的是，日产轩逸、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级。

大众最安全的车辆排名

（壹），宝马iX3：以主动安全评分高达100%和综合得分名列前茅，稳坐第一。大众探岳：紧随宝马iX3之后，表现出色。宝马3系：同样在2024年的测试中取得了优异的成绩，排名靠前。2024年中保研最安全SUV排名：奔驰GLC：位列SUV排名的首位，显示出其卓越的安全性能。

（贰），答案： 高尔夫：它一直以来在车身强度等方面表现出色，采用了高强度钢材打造车身结构，能有效抵御碰撞。 蔚揽：作为旅行车，其车身设计兼顾了实用性与安全性，在材质和工艺上保障了车身的坚固程度。 探影：整体车身结构较为紧凑且坚固，运用了先进的焊接和冲压技术，提升了车身强度。

（叁），大众速腾：作为德系A级车型的代表，速腾在安全性、稳定性和燃油经济性方面都有出色的表现。车身制造技术好，做工精湛，底盘稳定，质量成熟可靠，安全等级高，油耗合理。 丰田卡罗拉：作为全球销量最好的车型之一，卡罗拉在安全性、稳定性、可靠性和燃油经济性方面都有很高的水平。

（肆），极氪001在三电安全方面同样表现出色，整车加入了一系列领先的电池包安全防护措施，以确保车辆在面对碰撞、涉水等极端情况时不会出现起火等安全问题。

（伍），其在安全技术研发上有一定成果，能较好应对碰撞情况。 大众：大众帕萨特等车型在碰撞测试中表现也较为出色。大众在车身制造工艺和安全配置方面有自己的优势。 奥迪：奥迪A4等车型在碰撞测试里能为车内人员提供较好的保护。其先进的安全技术和扎实的车身结构是保障。

国产最安全的10款车

（壹），以下是国产最安全的10款车：问界M7 5座版：正面碰撞、追尾测试均获G/A级，车身结构与电池防护优异，动力电池安全性好，无起火风险。小米SU7：正面碰撞、钻入卡车碰撞G/A级，主动安全配置丰富，车身刚性强，车身结构与主动安全配置领先。蔚来ET5T：多项碰撞测试成绩突出，全系标配多气囊及主动刹车系统，电池安全技术成熟。

（贰），在10万以内的车型中，有多款车在防撞测试中表现较为出色。 吉利帝豪：它在碰撞测试里，车身结构能较好地吸收和分散撞击能量。比如在正面偏置碰撞中，其前防撞梁、纵梁等部件合理变形，有效保护了座舱空间，为车内人员提供了较为可靠的生存空间。 奇瑞艾瑞泽5：该车在防撞测试方面也有不错成绩。

（叁），傲虎拥有轿车一般的操控性能，行驶感受要优于许多SUV车型，全时四驱又能提供更强的通过性，应该说底子是足够强劲的；美中不足的，或许就是相对较高的入门门槛和进口车型不太高的性价比了。