起亚k5混动版参数（起亚k五混动版有几款）

起亚K5混动汽车是新能源车吗?

起亚K5混动汽车是新能源车的。k5新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一台0升自然吸气发动机和一台电动机。0升自然吸气发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为205牛米。这款车使用了6速手自一体变速箱。

而起亚K5 PHEV正是一辆这么优秀的插混车型：仅198-68万元的补贴后售价却能获得远超同级车的体验，电动模式和混动模式的灵活切换足以适应大部分驾驶情况，高达75km的纯电续航里程更是十分亮眼，油耗则低至3L/100km，无论是日常通勤还是长途旅行都是非常完美的选择。

东风悦达起亚通过推出K5插电混动版，进一步完善了K系产品矩阵，并在新能源汽车市场取得了先机。根据2025NTF战略规划，东风悦达起亚到2020年将推出包括5款新能源车型在内共18款新车，K5插电混动版的上市是这一战略的重要一步。

起亚k5新能源如果是纯电，一般能续航75km：1左右。首先要说的是价格。与汽油版K5相比，K5混合动力的价格因素显然非常敏感。

以起亚K5插电式混动车型为例，其搭载的电池由江苏大岳摩比斯新能源提供，是一款高效的锂电池组。该电池被巧妙地安置于行李箱内，占用空间极小。其总容量达到19kWh，在NEDC测试标准下，纯电动续航里程可稳定保持在约75公里，这一续航表现在同级插电式中型车中属于佼佼者。

K5插电混动的造型已经没什么值得详细介绍了，毕竟它上市已经很久，很多人已经见过这款车。它与换代前的东风悦达起亚K5完全是一套设计，只有在一些小细节位置刻意展示出插电混动车型的身份。其实在很多人眼里，这些区别方式还不如绿色的新能源牌照来得简单直接。

起亚K5,车长4905毫米,三款动力参数

动力方面，全新起亚K5搭载了三款动力参数，分别是0L混动，5T和0T，具体的还需要汽车厂商来公布，不知道海外版本搭配的8AT变速箱是否会延续到国产版，关于这一点只能让我们静等消息了。

据了解，未来国产全新起亚K5将提供5T+7DCT、0T以及0L混动共计三种动力可选。空间比雅阁、天籁、凯美瑞更大 车身尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm。与现款起亚K5相比，全新起亚K5长、宽、轴距都得到进一步加长，尤其轴距加长45mm。

外观方面，在前脸设计方面，2020款起亚K5采用了更加夸张霸气的深度熏黑处理“虎啸式进气格栅”，搭配锋利的LED大灯+闪电状LED光带，融为一体相得益彰，营造出强烈的前卫科幻感，处处彰显别具一格的潮流运动中级车风范。

油价十连涨,看看这款百公里只要1.3L的车有没有get到你?

东风悦达起亚K5插电混动版百公里油耗仅3L，在当前油价十连涨的背景下，这款车凭借其卓越的节能性，确实值得关注。以下是对这款车的详细介绍：节能性突出：K5插电混动版由0L发动机和电动机组成，可根据不同路况主动切换EV和混动两种行驶模式。

吉利帝豪GS 2016款自动挡3T车型的实际油耗会因驾驶习惯、路况、车况等因素有所不同，但根据多数车主反馈和公开数据，这款车的综合油耗大致在 5-0升/百公里 之间。

丰田威驰：3L版本百公里油耗不到6L，省油效果显著。该车耐用性极高，网约车司机常用，开十年除换机油外几乎无需维修，维护成本低，能为车主节省不少后期开支。铃木奥拓：采用三缸机，百公里油耗约4 - 5L，省油性突出。

东风悦达起亚K5插点混动版,带您了解该车的详情

（壹），起亚K5插电式混动车型的动力系统或将采用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。

（贰），东风悦达起亚K5插电混动版百公里油耗仅3L，在当前油价十连涨的背景下，这款车凭借其卓越的节能性，确实值得关注。以下是对这款车的详细介绍：节能性突出：K5插电混动版由0L发动机和电动机组成，可根据不同路况主动切换EV和混动两种行驶模式。

（叁），同样属于韩系品牌的北京现代索纳塔插电混动，绝对是东风悦达起亚K5插电混动最直接的竞争对手，从价格到性价比，它们都非常接近。如果要在它们之间做选择，恐怕只能通过外观设计来决定。

（肆），起亚K5插电式混合动力车型配备了传统的机械变速箱，有六个前进档。该系统有普通和ECO两种驾驶模式，可以在EV和HEV驾驶模式之间切换，可以根据日常需求选择不同的驾驶模式进行驾驶。0L燃油版包括K0L混动、K50T燃油都采用6AT变速箱。

东风悦达起亚K5的混动版K5

东风悦达起亚K5插电混动版百公里油耗仅3L，在当前油价十连涨的背景下，这款车凭借其卓越的节能性，确实值得关注。以下是对这款车的详细介绍：节能性突出：K5插电混动版由0L发动机和电动机组成，可根据不同路况主动切换EV和混动两种行驶模式。

混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。

K5的模式转换 在纯电模式下，东风悦达起亚K5 PHEV拥有与电动车相似的、轻盈顺畅的加速感受，并且能够感受到电动机工作下的强烈推背感。当车辆进入高速行驶阶段，汽油发动机会快速介入，切换到混动模式。在发动机和电动机双重动力下，为加速及爬坡提供强大的动力支持。

大岳东风起亚k5混动，车型介绍-内饰K5混合动力和燃油版的内饰完全相同。混动版采用全黑设计风格，整体感觉比较沉稳，但略显压抑。大岳东风起亚k5混动，车型介绍-动力K5混合动力系统由0L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩189Nm，电动机最大功率38kW，峰值扭矩205Nm。

起亚K5插电式混动车型的动力系统或将采用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。